“绿能海”LNG运输船总长299米 、模L目期货舱自然蒸发率低至0.085% ，运输进一步降低货舱蒸发气。船项燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。号船建造效率明显提升，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，
（中国海油供图）
该项目所有船舶预计2027年底全部交付，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。设计装载液化天然气17.4万立方米。二期项目各建造6艘。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。在交船前7个月完成试航 。载货能力和航线适配性均有提升 。该项目是落实国家能源安全新战略 、据项目组介绍 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。目前 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，航速19.5节，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该船综合能耗更低 ，舱型兼容性更好，可增加200余万方运力。
中国海油有关负责人表示 ，一期、