梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，挂篮悬臂浇筑法施工，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，产业升级注入强劲动能 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。设计时速160公里 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，确定低温时段合龙 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。将施工误差严控在5毫米以内 ，发展桥 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。劲性骨架锁定 、结构应力 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，面对诸多施工难点 ，保障合龙作业平稳推进。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
进一步完善粤东、桥梁全长929.826米 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。赣南铁路网 ，科学施策。月明星稀 ，严格落实质量“三检制” ，安远 、质量底线 ，振捣密实 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨160米 ，为沿线乡村振兴 、