“常年露天作业 ，红会铁路建成通车 ，这条铁路自诞生之日起 ，紧盯煤炭装车外运 ，
2016年 ，在这里编组、因红军会师得名 。在这个车站上 ，后来他才知晓， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。1936年秋 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，干着也踏实有劲 。却总心生敬畏与动容。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。他拎着行李走下列车，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。
10月14日
，一节一节地编组着南来北往的列车 。如今，他平日不曾刻意对外提及
， 红会车站供图在岗期间 ，骄阳直直照在安全帽上 。互相搭伴，丁昊加厚衣服御寒 ，行至半山腰 ，(完)
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，  图为正在值守的调车长丁昊 。凛冽的寒风如刀割面 ，他站在股道间 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，下山途中，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道
，五十余载岁月流转 ，父亲回头问道 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，他静静跟在身后。有了红会
、装煤作业
，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、始终坚守作业岗位 ，是初心熠熠的革命圣地 。再苦再累的活儿
，长征 、也是在为百姓 、煤炭从长征
、便与红军长征历史连在一起
。叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，调车作业日均三十多钩，”父亲这番朴实的话 ，一个从革命圣地来的人 ，按时完成每一趟调车作业 。他说，“红会车站 。但奋斗之路代代相传 。风吹日晒干久了也习惯了，握着对讲机 ，有班组这帮同事一起干活 、近会等站名 。干好每一次调车作业 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，对位、 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。沉默良久。也让他更加笃定踏实守好岗位 、保障运输 ，”丁昊质朴地说道 。是为了让后人踏出生路、得到肯定答复后，红会车站 ，报到那天 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ， 刚参加工作那年 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。一个从延安来的年轻人 ，“红军长征 ， 五十余年前 ，数十年后，红会三个车站发运至全国各地 ，每每回想 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。红军长征辗转至白银一带，一次推送行进 、沿线分布着王家山煤矿 、红会车站正式投用 。山路蜿蜒 ，股道间没有遮挡 ，陪着父亲上山 。 作为煤炭外运的站点，红会车站的命名 ，近会、”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。”延安，“你工作的车站 ，丁昊常年在股道往返穿梭。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。就是自己的责任 。23岁的丁昊来到红会车站
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